a coruña. El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, destacó ayer que en España hay un sistema de investigación de accidentes aéreos "que ha funcionado siempre", aunque también avanzó que el Grupo Socialista "está abierto a cualquier iniciativa" que pueda contribuir a reforzar la seguridad en el transporte aéreo.

En una rueda de prensa tras visitar las obras del AVE en Galicia, Zapatero respondía así a la propuesta del líder de la oposición, Mariano Rajoy, de crear una subcomisión sobre seguridad aérea con el fin de estudiar las necesidades existentes en esta materia.

Zapatero aseguró que en España existen medios, mecanismos y un sistema comparable al de cualquiera de los países más avanzados y manifestó su seguridad en que "el sistema funciona". Así, pidió que se deje trabajar a la comisión que investiga el accidente y concluyó que "sin ninguna duda con el tiempo y con el trabajo que exige una tarea de esta naturaleza, se conocerán las causas y las circunstancias" del siniestro. Del mismo modo, dijo que existen los pertinentes métodos de control, seguridad e inspección, intentando alcanzar la meta de la seguridad máxima que un sistema de transporte permite.

En cuanto a las críticas por la tardanza en identificar a las víctimas del accidente aéreo de Barajas, el jefe del Ejecutivo aseguró que los profesionales encargados de la labor "trabajan con la máxima rigurosidad y diligencia" y manifestó que espera que "en los próximos días" se hayan concluido estos trabajos.

El presidente del Gobierno consideró que los profesionales encargados de la identificación "son los primeros que saben que las familias quieren conocer cuanto antes y que termine el proceso", tras lo cual también destacó la "dignidad y entereza" de las familias de las víctimas ante este "durísimo trance".

Estadística de accidentes Por otro lado, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), que se encarga del análisis de las causas del accidente del MD82 de Spanair ocurrido en Barajas, ha investigado 1.225 sucesos aéreos en España entre 1990 y 2007.

Según fuentes de la CIAIAC, en estos sucesos, que contemplan accidentes tanto de aviones comerciales, como de aeronaves de diferentes servicios de emergencia, avionetas y helicópteros, se registraron 387 muertos y 212 heridos graves en este periodo.

De este total, 88 muertos y 58 heridos graves se registraron en accidentes de helicópteros. En esta relación únicamente se encuentran tabulados dos siniestros de aviones comerciales.

El ocurrido el 25 de septiembre de 1998, al estrellarse un vuelo charter de la compañía Pauknair que cubría la línea Málaga-Melilla en una colina del Cabo Tres Focas (Marruecos) a doce kilómetros de su destino y que causó la muerte de 38 personas, de los que 34 eran pasajeros.

El segundo suceso de aviones comerciales que aparece en este registro es el acaecido el 29 de agosto del 2001, cuando se estrelló un CN-235 de la compañía Binter Mediterráneo, que cubría la línea Melilla-Málaga, a escasos metros del aeropuerto malacitano cuando se disponía a aterrizar, en el que hubo cuatro muertos.

De los sucesos registrados destaca el número de accidentes aéreos ocurridos en 1999, con un total de 83, que causaron 22 muertos y 13 heridos graves. El mayor número de fallecidos y heridos se produjo en el 2006, cuando murieron en accidentes aéreos 35 personas y 12 resultaron heridas graves. >efe